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          研究發明新催化劑 可以通過汽油的燃燒來擴大co2

          2022-02-16 11:18:14 柯文小站

          研究發明新催化劑 可以通過汽油的燃燒來擴大co2

          美國研究人員最近在《美國國家科學院院刊》雜志上的最新論文中描述了他們發明的一種新催化劑,該催化劑可以通過增加化學反應中的長鏈碳氫化合物的產量來將CO2轉化為其他有用化學物質等碳氫化合物燃料。

          斯坦福大學化學工程師馬泰奧·卡涅羅團隊花了7年的時間發現和改進這種新催化劑,新的催化劑可以從反應中生產汽油的能力是突破.卡涅羅實驗室的響應器僅需承受更大壓力來生產所有用于汽油的長鏈碳氫化合物。

          卡涅羅團隊設想了一個碳中循環,其中CO2被收集并轉化為燃料再次燃燒,由此產生的二氧化碳重新開始流通。

          沒有涂層的催化劑效果很好,但只會產生甲烷。多孔聚合物控制碳氫比,使我們能夠從相同的反應中產生更長的碳鏈。研究人員使用同步加速器技術證明了這種特殊而關鍵的相互作用。

          他還研究將CO2轉化為有價值工業化學品的其他催化劑和類似工藝,例如用于制造塑料烯烴,甲醇和乙醇。

          研究發明新催化劑 可以通過汽油的燃燒來擴大co2

          當然,但是自然界需要光合作用和數百萬年地質活動帶來的高熱和高壓??茖W家不想等待數百萬年的時間來合成化石燃料。在這種“魔術”過程中,廢棄的二氧化碳和大量氫氣轉化為乙烷,丙烷和丁烷鏈。

          為了防止溫室氣體效應,除了減少二氧化碳排放外,還需要從發電廠的煙霧或空氣中消除二氧化碳。

          在相同的二氧化碳,氫,催化劑,壓力,熱量和時間條件下,它可以產生比標準催化劑多1000倍的丁烷。

          這種新型催化劑由表面涂覆薄塑料層的鈮元素組成,是一種稀有的過渡金屬,屬于鉑族。

          在其實驗室的反應器中,僅需更高的壓力即可生產汽油的所有長鏈碳氫化合物。研究人員正在建造壓力更高的反應器。

          汽油在室溫下液態,與甲烷,乙烷和丙烷等短鏈氣體相比更容易處理。研究人員致力于使用所捕獲的碳來制造液體燃料。

          制造長鏈碳氫化合物是捕獲碳的創新用途,但并不完美。

          例如丙烷,丁烷或由碳和氫長鏈組成的其他碳氫化合物燃料。

          它與其他催化劑相同,可以加速化學反應,但不同之處在于該催化劑不會在過程中耗盡。

          標簽:汽油 | 科學 | 碳氫化合物 | 化學反應 | 科普 | 石油

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