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          大涼山一號隧道連接伸長工程順利完成

          2022-03-20 12:34:27 柯文小站

          大涼山一號隧道連接伸長工程順利完成

          1月22日,蜀道集團傳來消息:樂山-西昌高速公路的大涼山一號隧道平導洞和斜井提前77天連接并完成,這標志著大涼山一號隧道總體工程第一階段施工任務的完成,為該項目的如期推進奠定了堅實的基礎。

          樂西高速大涼山一號隧道是我國西南地區最長的高速公路隧道,也是我國第一個使用TBM輔助建設的公路隧道。為了保護自然環境并加快施工進度,樂西公司采用了TBM平導+主洞鉆爆法的組合工程法,填補了國內高速公路使用TBM建筑技術輔助隧道的空白。

          樂西高速的所有參與者克服了運輸困難以及隧道斷層破碎帶,瓦斯,突涌水,巖石變形等復雜的地質條件,確保了TBM持續,平衡,快速進出。

          在掘進施工期間,“月城涼山” TM創造了我國高速公路TBM的日入尺49.12米,月進尺730.2米。

          大涼山一號隧道平導洞和斜井建成后,斜井將輔助大涼山一號隧道主洞的建設.大涼山一號隧道V預計將于2023年1月竣工,主孔有望于2019年5月完成。

          在大涼山一號隧道平導孔和斜井連接之后,斜井將協助大涼山一號隧道主洞的建設并承擔更多的建筑,運輸和確保人員安全的任務。

          截至目前,大涼山一號隧道平線已完成7856米。

          全面建成通車后,它將與成渝,京昆,蓉麗等許多主要國道干線相連,不僅完全結束了涼山州的昭覺,美姑和雷波這三個縣之間的高速公路歷史,而且成都的行駛時間從目前10小時縮短到4個小時,在鞏固和發展涼山州地區農業發展中取得了成果,幫助促進經濟發展和對外文化交流融合方面發揮著非常重要的作用。

          樂西高速是我國第一條深入四川大小涼山腹地的快速通道。

          標簽:涼山 | 高速公路 | 時政

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