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          小螞蟻!奇瑞汽車ipo之路上奇瑞、瑞騰將與你“代工”

          2022-03-08 02:29:48 柯文小站

          小螞蟻!奇瑞汽車ipo之路上奇瑞、瑞騰將與你“代工”

          作為前任獨立兄弟,奇瑞汽車的IPO之路相當困難.2004年早在2008年,安徽省政府就推動了奇瑞上市的過程,并開始了奇瑞汽車股份制改革。

          實際上,奇瑞在此之前已經開始了“代工”之路的“奇魯eC1參數|詢價”。去年6月發布的一批新車申報信息中出現了奇魯和瑞騰兩個新的面孔。相關信息還顯示,這兩個品牌的車型是由奇瑞新能源生產的。其中,奇魯eC1是一款類似于奇瑞小螞蟻的微型電動汽車,而瑞騰RT1是中型電動車。早在2017年,奇瑞就在齊魯汽車所在地山東齊河和瑞騰品牌所在的河北石家莊上建立了新能源專屬工廠,兩個主要基地的設計能力最大為20萬輛,不包括蕪湖和合肥工廠。去年奇瑞新能源的總銷量不到10萬輛,產能尚未得到有效利用。因此,選擇O奇瑞M是很好的出路。今年年初,奇瑞控股集團黨委秘書兼董事長尹同躍正公開表示:“隨著汽車產品加速向智能化和信息化方向轉變,再加上汽車共享和平臺生態的到來,未來的汽車產業將變得更大,并且越來越多的共享服務。步伐很快就擺出了“兩耳不聞窗外事,一心只讀圣賢書”的姿態。據了解,合資公司代工業務的目標客戶主要集中在國外傳統品牌汽車企業和國內SmartEV品牌上,“從目前的情況來看,第一個登陸項目應該是國產智能EV品牌的名稱?!半p方可以相互學習,探索和創新?!眲⒚髡J為:“對于奇瑞來說,當前最顯眼的好處可能是產能可以有效利用?!眲⒚髡J為,“對奇瑞而言,目前最有形的優勢可能就是生產能力可得到有效使用?!贝送?,在劉明看來,如果將來有像蘋果這樣的高品質入局者選擇代工的話,他們也可以從設計和技術層面獲得收益。但是從供應的角度來看,如果代工需求旺盛,那么奇瑞和吉利等供應商將面臨未來的情況。

          小螞蟻!奇瑞汽車ipo之路上奇瑞、瑞騰將與你“代工”

          對于王來春和奇瑞創始人尹同躍,他們希望這是相互取暖的雙贏局面,但合資合作的未來仍需考驗。

          2022年本來就是奇瑞最有希望沖刺和公開發行的一年中,“果鏈巨頭”立訊精密投資了數百億元人民幣以改變目標。

          標簽:汽車 | 奇瑞 | 代工 | 新能源汽車 | 汽車產業 | 奇瑞新能源汽車技術有限公司 | 國產車 | 代工工廠 | 電動汽車

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